Топ-10 бензиновых кроссоверов Китая: половина моделей продаётся и в России
AutoHome подвёл итоги августа — несмотря на бум электромобилей, весь топ-10 бензиновых кроссоверов представлен всего пятью брендами: Toyota, Geely, Volkswagen, Honda и Chery.
Несмотря на стремительный переход китайского авторынка на электромобили и гибриды, бензиновые кроссоверы там продолжают пользоваться стабильным спросом — десятки тысяч машин ежемесячно. Издание AutoHome подвело итоги августа 2026 года: лидером сегмента стала Toyota Corolla Cross с результатом 14 675 проданных машин. Всего 373 автомобиля ей уступила Geely Boyue L (на внутреннем рынке также известна как Atlas L) — 14 302 экземпляра. Тройку лидеров замыкает Toyota RAV4 с показателем 14 062 машины, чему во многом способствуют крупные скидки.
Дальше в рейтинге — Geely Xingyue L (13 287 шт.), Volkswagen Tayron (11 825 шт.) и Volkswagen Tharu L (11 748 шт.). Седьмую строчку занимает Geely Cityray, известный на внутреннем рынке как Binyue, с результатом 10 197 машин. Лишь семь бензиновых SUV в Китае преодолели отметку в 10 тысяч продаж за месяц. Замыкают первую десятку Toyota Frontlander (9848 шт.), Honda CR-V (8953 шт.) и Chery Tiggo 8 (8739 шт.). Примечательно, что весь топ-10 сегмента представлен всего пятью брендами.
Для российского читателя в этом списке интересно, какие из этих моделей вообще можно купить здесь. Geely Xingyue L (4-е место в Китае) — это и есть Geely Monjaro, один из самых узнаваемых китайских кроссоверов на российских дорогах. Geely Cityray (7-е место), известный в Китае как Binyue, в России продаётся как Geely Coolray. Chery Tiggo 8 (10-е место) тоже официально доступен у нас. А вот лидеры рейтинга — Toyota Corolla Cross, Toyota RAV4, Toyota Frontlander и Honda CR-V — в России официально не продаются: встретить их можно только по параллельному импорту, и цены там будут заметно выше китайских внутренних.
Сам факт, что и Geely, и Chery входят в один список с Toyota, Volkswagen и Honda по объёму продаж на крупнейшем автомобильном рынке мира, — по сути, ответ на вопрос, почему именно эти китайские марки массово идут в Россию: они уже проверены десятками тысяч продаж в месяц у себя дома, а не выходят на новый рынок с непроверенным спросом моделью.