Путин поручил запустить пилотный проект беспилотного пассажирского транспорта в Москве, Петербурге, Татарстане и на Сахалине

Мишустину и главе Бурятии Цыденову поручено обеспечить тестирование беспилотного общественного транспорта с привлечением ветеранов боевых действий в качестве операторов

По итогам совещания о развитии транспортной отрасли президент Владимир Путин подписал перечень поручений, касающихся беспилотного пассажирского транспорта. Премьер-министру Михаилу Мишустину и главе Бурятии Алексею Цыденову поручено обеспечить реализацию пилотного проекта по тестированию беспилотного пассажирского общественного транспорта сразу в четырёх регионах: Республике Татарстан, Сахалинской области, Москве и Санкт-Петербурге.

Отдельная и не самая очевидная деталь поручения — привлечение к пилотному проекту инвалидов и ветеранов боевых действий в качестве операторов беспилотных систем. Насколько можно судить по формулировке, речь идёт не о водителях-испытателях в привычном смысле (как это устроено, например, у роботакси Яндекса, где за рулём всё ещё обязательно присутствует человек, готовый перехватить управление), а именно о позиции оператора — специалиста, отслеживающего и при необходимости корректирующего работу системы, что открывает для этой категории граждан новый тип занятости в транспортной отрасли.

Срок исполнения поручения по беспилотному пассажирскому транспорту — доклад до 15 января 2027 года. Это значит, что пилотный проект должен не просто стартовать, а дать первые измеримые результаты меньше чем за четыре месяца — довольно сжатый срок для транспортной инициативы такого масштаба, особенно с учётом того, что речь идёт сразу о четырёх географически удалённых друг от друга регионах с разными дорожными и климатическими условиями.

Параллельно с беспилотным транспортом в тот же пакет поручений вошла задача по новым способам оплаты проезда: правительству поручено рассмотреть использование единой биометрической системы и платформы «Макс» для безналичной оплаты — то есть теоретическую возможность оплачивать проезд по биометрии без карты или телефона. Первый доклад по этому направлению должен быть представлен до 25 декабря 2026 года, далее — раз в полгода.

В том же перечне — поручение подготовить дорожную карту внедрения искусственного интеллекта для прогнозирования пассажирского спроса и оптимизации маршрутов общественного транспорта (срок — также до 15 января 2027 года), а также меры по сокращению дефицита водителей и восстановлению транспортной инфраструктуры в новых регионах — сроком до 1 декабря 2026 года.

Контекст, в котором появилось это поручение, важен: ещё в ноябре 2025 года премьер-министр Мишустин анонсировал 2026 год как официальный год запуска первого беспилотного такси в Москве, а Минтранс представил проект плана, по которому в Москве должно работать до 200 беспилотных такси — 100 доступных для заказа и 100 в режиме отработки технологии, причём на первом этапе за рулём каждой машины по-прежнему сидит водитель-испытатель. Новое поручение Путина от 19 сентября 2026 года расширяет эту повестку с одной Москвы на четыре региона и переводит её в формат пассажирского общественного транспорта, а не только частных поездок на такси.

Юридически полноценное регулирование высокоавтоматизированного транспорта в России пока только формируется: проект федерального закона о таких транспортных средствах Минтранс представил в январе 2026 года, и по действующему плану закон должен вступить в силу с 1 сентября 2027 года — то есть уже после того, как пилотные проекты, о которых идёт речь в новом поручении, должны будут отчитаться о первых результатах. Полноценная эксплуатация транспорта пятого уровня автономности (без водителя и без оператора-наблюдателя вовсе) на дорогах общего пользования, по действующим прогнозам, реалистична не раньше 2028 года.

Исходный сюжет: Путин поручил пилотный проект беспилотного пассажирского транспорта в 4 регионах