Xpeng G6 и G9 в России: цены от 6,99 млн ₽ — электрокроссоверы с зарядкой за 12 минут

Китайская марка запустила официальные продажи двух электрокроссоверов с полным приводом и 800-вольтовой архитектурой.

В России начались официальные продажи электрокроссоверов Xpeng G6 и G9. Об этом 9 ноября 2026 года сообщил Autonews.ru со ссылкой на пресс-службу компании. Поставки первым покупателям запланированы на ноябрь.

Цены стартуют от 6,99 млн рублей за G6 и от 7,99 млн рублей за G9. Это почти совпадает с тем, что ещё до старта утекало в прайс-листах: Авто.ру писал о примерно 6,95 и 7,9 млн рублей и оговаривал, что цифры могут измениться. Итоговые цены оказались чуть выше.

Что за машины

Оба кроссовера полноприводные и построены на 800-вольтовой архитектуре. Производитель заявляет зарядку с 10 до 80% за 12 минут. Запас хода по циклу WLTP — 510 км у G6 и 540 км у G9. Мощность — до 487 л. с. у G6 и до 575 л. с. у G9, разгон до 100 км/ч — 4,1 и 4,2 секунды соответственно.

G9 — старший и более комфортный: двухкамерная пневмоподвеска с автоматической регулировкой жёсткости, два дисплея по 14,96 дюйма с разрешением 2,4K, акустика на 20 динамиков, салон из кожи наппа, а в комплектациях Premium и Premium+ — массаж сидений. У обеих моделей есть вентиляция передних кресел, зимний пакет (обогрев сидений, руля и зоны дворников) и дизайн-пакет «Чёрный обсидиан».

Что получает российский покупатель

Мультимедиа работает без смартфона: встроены «Яндекс Карты», «Навигатор», «Видео» и «Музыка», включая подкасты и аудиокниги. Из систем помощи водителю заявлены адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, распознавание знаков и дистанционная парковка.

Гарантия — 5 лет или 120 тыс. км на автомобиль и 8 лет или 160 тыс. км на тяговую батарею и электромоторы. Сервис обещают через 23 официальных дилерских центра в 16 регионах, плюс помощь на дороге.

Почему это важно

До сих пор Xpeng в России почти не было: по сообщениям iXBT, с начала года зарегистрировали лишь несколько машин, причём в основном параллельного импорта. Официальный запуск с гарантией и сетью — первая попытка закрепиться на рынке, но ценник около 7–8 млн рублей ставит модели в премиальный сегмент, где конкуренты сильны, а средняя цена нового автомобиля, по данным «Автостата», — около 3,4 млн рублей.

Осторожный вывод: решающим будет не заявленная скорость зарядки, а реальная доступность станций с высокой мощностью и работа сервиса за пределами крупных городов. Цифры запаса хода и зарядки — заявления производителя, независимых российских замеров пока нет.

Исходный сюжет: Старт продаж Xpeng G6 и G9 в России