Камеры не начали штрафовать за езду без ОСАГО с 1 октября: система МВД не готова

Страховщики заявили о готовности ещё летом, но МВД запуск не подтвердило. Ориентир сдвигается на 2027 год, а штрафы и правило «один в сутки» остаются прежними.

С 1 октября 2026 года дорожные камеры должны были начать автоматически проверять, есть ли у машины действующий полис ОСАГО. Этого не произошло. Камеры по-прежнему фиксируют скорость, полосы и стоп-линии, а наличие страховки проверяет только инспектор, остановивший автомобиль. Запуск со стороны МВД не подтверждён.

Причина в том, что из двух систем, которые должны обмениваться данными, готова одна. Страховщики о своей готовности заявили ещё летом: руководитель Национальной страховой информационной системы Николай Галушин на форуме InsurtechDay в июле сообщил, что интеграция базы полисов с базой Госавтоинспекции завершена. В Российском союзе автостраховщиков полноту данных в страховой базе оценивают «практически в 100%». Вторая сторона, информационная система МВД «Паутина», которая получает данные с камер и должна сверять номера с базой полисов, к автоматическому оформлению таких нарушений не готова.

В МВД об этом предупреждали заранее. Министр Владимир Колокольцев 10 августа на заседании Госсовета прямо сказал: «С принятием закона мы поспешили». По его словам, данные страховой системы неполны и не всегда актуальны, в базах есть несостыковки, и если начать штрафовать сейчас, «то столкнёмся с резким увеличением количества обжалованных постановлений». Проще говоря, риск в том, что штрафы начнут получать и водители с действующим полисом, если в базах есть ошибка, а потом им придётся эти штрафы оспаривать.

Новый срок официально не назван. По данным издания ppt.ru, которое ссылается на «Российскую газету», доработку «Паутины» обещают закончить в октябре, но после этого потребуются настройка, тестирование и согласования, поэтому реальный запуск сдвигается минимум на второй квартал 2027 года. Сейчас система работает в экспериментальном режиме в 84 регионах. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в комментарии «Газете.Ru» подтвердил: «с октября штрафовать по камерам не начнут».

Сами правила при этом уже действуют, и менять их не планируют. Штраф за езду без полиса ОСАГО составляет 800 рублей, за повторное нарушение в течение года от 3 000 до 5 000 рублей. Закон, подписанный 23 марта 2026 года, ввёл ограничение специально для будущей автоматической проверки: за сутки можно получить не больше одного такого штрафа, сколько бы камер машина ни проехала. Без этого правила водитель без полиса за один день в большом городе мог бы собрать десятки постановлений.

Масштаб проблемы, ради которой всё это затевалось, немаленький. По оценке, которую приводит «Коммерсантъ», без ОСАГО в России ездят от 10 до 15% автовладельцев. Для остальных водителей это означает, что при аварии по вине такого участника получить выплату сложнее и дольше. Автоматическая проверка должна была сократить эту долю, потому что остановить каждую машину инспекторы не могут, а камеры видят практически весь поток.

Что это значит для водителя сейчас. Обязанность иметь полис никуда не делась: при остановке инспектор проверит его так же, как и раньше, и штраф останется тем же. Отсрочка даёт время на другое: проверить, что в полисе без ошибок записаны госномер и VIN. Именно несовпадения в базах МВД называет главным риском, и после запуска системы такая ошибка может обернуться штрафом человеку, у которого страховка есть. Исправить данные у страховщика заранее проще, чем потом обжаловать постановление.

Исходный сюжет: Проверка ОСАГО дорожными камерами: запуск с 1 октября 2026 года не состоялся