ЗАЗ-965 — советский микролитражный автомобиль, выпускавшийся с 1960 по 1963 год.

ЗАЗ-965А — модификация с двигателем мощностью 27 л.с., выпускавшаяся с 1963 по 1969 год.

Проект HULK
Двигатель С20LET калибра турбо
поршни Ариас
шатуны Игл
Турбина Гарретт 3076
Шины МН драг
Вес ориентировочный 750-850 кг.
Мощность рассчётная 500-600 л.с.
Закись азота 100 л.с

Теперь вы можете загружать свои новости или подсказывать их редактору через форму на нашем сайте.Инструкция ТУТ

Теперь вы можете загружать свои новости или подсказывать
их редактору через форму
на нашем сайте.
Инструкция ТУТ

Теперь вы можете загружать свои новости или подсказывать
их редактору через форму
на нашем сайте.
Инструкция ТУТ

SPORT COUPE AVD
1999-го года выпуска, Эль Моторс.
два движка от Yamaha YZF R1 998cc 20-valve four
300Л.С./10000
Задние ведущие, 6-ступенчатая коробка.
Длина 3410
Ширина 1690
Высота 1240
Вес 730кг
0-100km/h порядка 2.5 сек

Москва, 8 октября 2009 г. – Компания «Квингруп», эксклюзивный дистрибутор автомобилей Chance на российском рынке, объявляет о результатах продаж автомобиля Chance в сентябре.

Завод ЗАЗ начал производить «Ланосы» под собственным брендом. И собственной маркой...

Продукция Запорожского автозавода в России мало кем воспринимается всерьез. Все это – благодаря еще советскому наследию: во времена СССР мало кто не подшучивал над многострадальными “Запорожцами”, какие они примитивные, маломощные... Однако мало кто задумывался, что еще на заре советского авторынка именно продукция ЗАЗ стала первой по-настоящему доступной народной машиной. Отстояв очередь в несколько лет, средняя семья могла приобрести “горбатого” или “ушастого”, который потом еще несколько десятков лет был способен совершать еженедельные рейсы до дачи и обратно. Звуковые и прочие спецэффекты были обусловлены конструкцией мелитопольских моторов с воздушным охлаждением, не более того.