Чтобы побороться в сегменте «безбашенных кирпичей» с 700-сильным Brabus'овским G V12 S Biturbo, у Typhoon есть тюнинг-кит HM600 для мерседесовского V8. Он включает в себя перепрограммированный блок управления, набор более крепких шкивов приводных ремённых передач, спортивный катализатор и шестиствольный глушитель, а также перепрограммированный блок управления коробкой передач и отдельный радиатор охлаждения для неё. Благодаря всему этому добру, Hamann'овский гелендваген развивает 600 лошадей и 782 Нм крутящего момента и способен ускориться до сотни всего за 5,1 секунды и набрать максимальные 261 километр в час. Неплохо для «кирпича»?

Несмотря на то что купеообразный кроссовер X6 уже год присутствует на рынке, программ доработок для него предлагается не так уж и много. Тюнеры до сих пор изучают автомобиль? Свеженькое блюдо из этого «баварца» приготовило ателье Hamann. Немецкие спецы по машинам с «пропеллером» выкатили на всеобщее обозрение машину по имени Tycoon. Tycoon в переводе с английского — магнат. Но в ателье Hamann пояснили, что есть и другое значение: в Японии это слово означает вещи экстраординарных размеров.

Предполагалось, что мировой дебют великолепного спорткара Lamborghini LP650-4 Roadster, который появится на свет в ограниченном количестве экземпляров, состоится на автосалоне в Женеве, но, к сожалению, этого не произошло. Через несколько дней после того, как двери автосалона были открыты для прессы, этот автомобиль был замечен в офисе представительстве Lamborghini в Женеве. На фото очень удачно получилось подчеркнуть яркие оранжевые акценты в экстерьере и интерьере родстера, стоимость которого составит около $400 000.

Дорабатывать Ferrari - занятие весьма рискованное. Ведь, по мнению многих поклонников марки, итальянские суперкары и так являются воплощением совершенства. Однако, тюнеры из Imola Racing считают, что могут сотворить чудо и сделать 612 Scaglietti еще лучше.