Новости
автор: Frankihttp://www.kolesa.ru
ЗАЗ начинает выпуск нового автомобиля ZAZ Vida
В середине февраля текущего года на Запорожском автозаводе стартует сборка нового бюджетного седана ЗАЗ Vida, который также получит версию в кузове "хэтчбек".
Новинка представляет собой по сути Chevrolet Aveo с шильдой ZAZ. От "донора" автомобиль отличают только логотипы, шильдики, колпаки колес, а также некоторые изменения во внутренней комплектации. На машину планируют ставить GM-овские двигатели объемом 1,4 и 1,5 л, а также 1,3-литровый мотор и коробку "автомат". Известно, что уже выпущена предсерийная партия модели, которой предстоит пройти сертификацию.
Пока на заводе завершается подготовка к серийному производству новой модели, пишет AUTO-Consulting. Предприятие будет вести полномасштабное производство ЗАЗ Vida включая штамповку, сварку кузова, покраску и полную сборку на главном конвейере. Доля украинских комплектующих в ЗАЗ Vida должна будет быть доведена до 51%, что даст возможность поставлять Vida не только на украинский рынок, но и на экспорт. Точно по такой же технологии на ЗАЗе сейчас выпускают ЗАЗ Lanos и ЗАЗ Forza.
16 февраля новинка пойдет в серию, после чего автомобили будут поставляться в дилерскую сеть ЗАЗа (а не Chevrolet, как ранее). Ценник на седан пока не определен, но известно, что Vida займет место на ступеньку выше, чем Lanos и Forza, хотя будет дешевле Chevrolet Aveo.
Всего за 2012 год планируется производство минимум 10 000 штук нового автомобиля, отмечает издание "Автоцентр".
Программу утилизации собираются возобновить
В департаменте автомобильной промышленности и сельсхозмашиностроения минпромторга уверены, что в 2012 году может быть частично возобновлена программа льготной утилизации легковых автомобилей.
Программу могут восстановить для определенных категорий граждан, например, инвалидов. Либо она может быть запущена лишь в отдельных регионах. "Если правительство увидит потребность в мерах поддержки, мы не против. Технически для продления программы препятствий нет", - сказал директор департамента А.Рахманов. Для запуска программы придется также решить вопросы финансирования, пишет издание РГ.
Завершившаяся программа по утилизации авто прошла успешно. При сданных в утиль старых машин и выписанных свидетельств на 601 тысячу новых авто продано 599 945 автомобилей. То есть программа исполнена на 99,9%. При этом счастливыми обладателями машин по уже выписанным свидетельствам пока не стали граждане, сдавшие свои авто в последнюю неделю декабря 2011 года. Не получили их и те, кто не дожил до покупки или, например, ушел по призыву в армию - примерно 1 400 человек.
Напомним, программа утилизации автомобилей стартовала в России 8 марта 2009 года, через год она была продлена. По ее условиям владелец автомобиля старше 10 лет мог сдать машину, получив взамен сертификат на 50 тысяч рублей - эта сумма становилась частью взноса за новый автомобиль, произведенный на территории России и вошедший в специальный список, утвержденный Правительством РФ. В конце июня 2011 года сертификаты закончились.
Ford и General Motors не устраивает качество российских запчастей
Американские автоконцерны намерены привести на российский рынок комплектующих своих поставщиков из США.
По мнению Ford и GM, низкий уровень производства, большой процент брака и высокие цены на запасные части тормозят развитие локального выпуска автомобилей в России. Кроме того, в 2015 году вступит в силу соглашение, по которому крупнейшие автомобильные концерны, работающие в России, будут обязаны локализовать производство до 60%.
Строительство западными производственными компаниями предприятий-сателлитов для крупнейших автоконцернов, которые будут заниматься производством комплектующих, способно значительно улучшить качество готовой продукции, создать новые рабочие места и решить логистические проблемы, связанные с импортом запасных частей, уверены в Ford и GM.
Из иностранных компаний, работающих на российском рынке и производящих комплектующие для автомобилей, свои заводы есть только у Lear Corp. и Johnson Controls Inc., которые занимаются поставками сидений и электроники для Ford Focus и Ford Mondeo.
ЗАЗ начинает выпуск нового автомобиля ZAZ Vida
В середине февраля текущего года на Запорожском автозаводе стартует сборка нового бюджетного седана ЗАЗ Vida, который также получит версию в кузове "хэтчбек".
Новинка представляет собой по сути Chevrolet Aveo с шильдой ZAZ. От "донора" автомобиль отличают только логотипы, шильдики, колпаки колес, а также некоторые изменения во внутренней комплектации. На машину планируют ставить GM-овские двигатели объемом 1,4 и 1,5 л, а также 1,3-литровый мотор и коробку "автомат". Известно, что уже выпущена предсерийная партия модели, которой предстоит пройти сертификацию.
Пока на заводе завершается подготовка к серийному производству новой модели, пишет AUTO-Consulting. Предприятие будет вести полномасштабное производство ЗАЗ Vida включая штамповку, сварку кузова, покраску и полную сборку на главном конвейере. Доля украинских комплектующих в ЗАЗ Vida должна будет быть доведена до 51%, что даст возможность поставлять Vida не только на украинский рынок, но и на экспорт. Точно по такой же технологии на ЗАЗе сейчас выпускают ЗАЗ Lanos и ЗАЗ Forza.
16 февраля новинка пойдет в серию, после чего автомобили будут поставляться в дилерскую сеть ЗАЗа (а не Chevrolet, как ранее). Ценник на седан пока не определен, но известно, что Vida займет место на ступеньку выше, чем Lanos и Forza, хотя будет дешевле Chevrolet Aveo.
Всего за 2012 год планируется производство минимум 10 000 штук нового автомобиля, отмечает издание "Автоцентр".
Программу утилизации собираются возобновить
В департаменте автомобильной промышленности и сельсхозмашиностроения минпромторга уверены, что в 2012 году может быть частично возобновлена программа льготной утилизации легковых автомобилей.
Программу могут восстановить для определенных категорий граждан, например, инвалидов. Либо она может быть запущена лишь в отдельных регионах. "Если правительство увидит потребность в мерах поддержки, мы не против. Технически для продления программы препятствий нет", - сказал директор департамента А.Рахманов. Для запуска программы придется также решить вопросы финансирования, пишет издание РГ.
Завершившаяся программа по утилизации авто прошла успешно. При сданных в утиль старых машин и выписанных свидетельств на 601 тысячу новых авто продано 599 945 автомобилей. То есть программа исполнена на 99,9%. При этом счастливыми обладателями машин по уже выписанным свидетельствам пока не стали граждане, сдавшие свои авто в последнюю неделю декабря 2011 года. Не получили их и те, кто не дожил до покупки или, например, ушел по призыву в армию - примерно 1 400 человек.
Напомним, программа утилизации автомобилей стартовала в России 8 марта 2009 года, через год она была продлена. По ее условиям владелец автомобиля старше 10 лет мог сдать машину, получив взамен сертификат на 50 тысяч рублей - эта сумма становилась частью взноса за новый автомобиль, произведенный на территории России и вошедший в специальный список, утвержденный Правительством РФ. В конце июня 2011 года сертификаты закончились.
Ford и General Motors не устраивает качество российских запчастей
Американские автоконцерны намерены привести на российский рынок комплектующих своих поставщиков из США.
По мнению Ford и GM, низкий уровень производства, большой процент брака и высокие цены на запасные части тормозят развитие локального выпуска автомобилей в России. Кроме того, в 2015 году вступит в силу соглашение, по которому крупнейшие автомобильные концерны, работающие в России, будут обязаны локализовать производство до 60%.
Строительство западными производственными компаниями предприятий-сателлитов для крупнейших автоконцернов, которые будут заниматься производством комплектующих, способно значительно улучшить качество готовой продукции, создать новые рабочие места и решить логистические проблемы, связанные с импортом запасных частей, уверены в Ford и GM.
Из иностранных компаний, работающих на российском рынке и производящих комплектующие для автомобилей, свои заводы есть только у Lear Corp. и Johnson Controls Inc., которые занимаются поставками сидений и электроники для Ford Focus и Ford Mondeo.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
|
Новости по теме "Новости":
Комментарии — 2 | Категория — Новости | Просмотров: 834 | Напечатать |
