USB-флеш-накопитель (сленг. флешка, флэшка, флеш-драйв) — запоминающее устройство, использующее в качестве носителя флеш-память и подключаемое к компьютеру или иному считывающему устройству по интерфейсу USB.

USB-флешки обычно съёмные и перезаписываемые. Размер — около 5 см, вес — меньше 60 г. Получили большую популярность в 2000-е годы из-за компактности, лёгкости перезаписывания файлов и большого объёма памяти (от 32 МБ до 256 ГБ). Основное назначение USB-накопителей — хранение, перенос и обмен данными, резервное копирование, загрузка операционных систем (LiveUSB) и др. Разработан умещающийся на флешку пакет программ для автоматического снятия улик с компьютера неквалифицированным полицейским

Дальний свет, ослепляющий водителей встречных автомобилей, давно не давал покоя инженерам всего мира. Наконец японские специалисты из фирмы Ichikoh Industries объявили, что нашли решение этой проблемы.

Современная автомобильная промышленность разбаловала человека. Теперь речи не может быть о том, чтобы вручную опускать стекла дверей. Да что там, даже задействовать стеклоочистители в плохую погоду или включить свет при наступлении сумерек машина может самостоятельно.

Модное сегодня слово интерфейс относится не только к внешнему виду программной оболочки нового мобильного телефона или операционной системы. В не меньшей степени проблемы считывания информации связаны с любой отраслью деятельности человека.

Теперь вы можете загружать свои новости или подсказывать их редактору через форму на нашем сайте.Инструкция ТУТ

Альтернативная и тюнинговая оптика для автомобилей как способ самовыражения

Теперь вы можете загружать свои новости или подсказывать их редактору через форму на нашем сайте.Инструкция ТУТ

Автовладелец спрашивает:

- Ездил по автомагазинам присматривать к летнему сезону литые диски. Но менеджер в фирменном магазине посоветовал мне лучше переплатить, но купить не литые, а кованые диски, которые, как он утверждает, значительно превосходят литые в прочности и долговечности, будучи при этом столь же легкими по весу и эстетичными. Верно ли это?

В первых двух частях мы охватили простые способы тюнинга подвески. Настало время погрузиться немного вглубь геометрии подвесок. Внесение изменений на данном уровне это то, чем всю свою жизнь занимаются инженеры-подвесочники. Но такой тюнинг не чужд и для обычных энтузиастов-тюнеров, ибо рынок афтермаркета позволяет.

Теперь вы можете загружать свои новости или подсказывать их редактору через форму на нашем сайте. Инструкция ТУТ