Проведя серию тестов прототипа Maserati Quattroporte нового поколения в кузове текущей версии модели, итальянская компания приступила к обкатке полноценного опытного образца.

Итальянский производитель Maserati в рамках реализации программы по модернизации продуктовой линейки приступил к разработке нового поколения седана Quattroporte.

Мало кто отважится спорить с тем, что Maserati GranTurismo один из самых красивых современных автомобилей, тем более в версии MC Stradale. Тем не менее, специалисты тюнинг-ателье Novitec Tridente нашли способ сделать итальянское купе еще лучше.

Итальянская экзотика в немецкой обертке – именно так хочется назвать Sovrano 2011, последнюю работу немецкого тюнинг-ателье DMC, созданную на базе Maserati Gran Turismo.

В Москве

Maserati S.p.A. (кратко: Maserati — русск. «Мазера́ти») — итальянская компания, производитель эксклюзивных автомобилей спортивного и бизнес класса. Основана в 1914 году в Болонье, Италия. Эмблемой компании является трезубец. Штаб-квартира находится в городе Модена, Италия. В настоящее время компанией владеет итальянская промышленная группа «FIAT». Объём производства в 2007 году составил 7669 автомобилей. Maserati Quattroporte № 1 принадлежит бывшему президенту Италии Карло Адзелио Чампи, а Maserati Quattroporte № 2 — нынешнему премьер-министру Сильвио Берлускони. Остальные продаются по всему миру, в том числе и в России.

Немецкая фирма Wheelsandmore подготовила программу модернизации сразу двух моделей Maserati – GranTurismo и Quattroporte, получившую название
Italian Job. Основным мотивом тюнинга стали кованые диски 6Sporz, но одних колес для саморекламы недостаточно, поэтому специалисты добавили
спорткарам немного прыти.

Притягательность этого автомобиля настолько сильна, что вам лучше не смотреть на него слишком долго, иначе вас может поразить неожиданная апатия по отношению к любым другим транспортным средствам на этой планете. По крайней мере пока вы находитесь рядом с GranTurismo, вероятность этого события так же велика, как и ваше желание прохватить на ней по пустынному шоссе, словно в глянцевой рекламе. Создается впечатление, что где-то внутри у нее спрятан специальный излучатель, заставляющий вас, да и окружающих, смотреть только на нее.

Несколько лет назад, когда появилась возможность попробовать в деле первое современное поколение Maserati Quattroporte, она была совсем другой. Прошло немного времени, и в компании создали одноименный сиквел, который при всех своих достоинствах все-таки немного разочаровал пассивностью по сравнению с первым поколением.

Maserati один из немногих производителей у которого есть седан, кабриолет, купе, но нет кроссовера. Возможно, концепт Maserati Kuba может стать первым подобным шагом.