Lancia Stratos HF — автомобиль, выпускавшийся итальянским производителем автомобилей Lancia. HF в названии означает High Fidelity. Автомобиль более известен как Lancia Stratos.

Lancia Automobiles S.p.A. — итальянская автомобилестроительная компания. Основное производство расположено в Турине, Италия. Основана в 1906 году Винченцо Лянча (Vincenzo Lancia).

Вскоре на рынок может вернуться легендарный автомобиль Lancia Stratos. Такую новость обсуждают ведущие мировые автоиздания, опираясь на снимки, полученные порталом Italspeed.

Итальянская марка Lancia, входящая в состав автоконцерна Fiat, использующая отныне для постройки своих моделей платформы Chrysler, подготовила для отечественного рынка новый седан D-класса, который поступит в продажу в конце 2010 года.

Все началось в далеком 1979 году, когда на рынке появился хэтчбэк гольф-класса Lancia Delta. Честно говоря, рассказывать о стандартной Дельте особо и нечего. Для своего времени это был довольно стандартный автомобильчик. Дизайн разрабатывался Джуджаро, и во многом благодаря ему в 1980 году Delta получила престижный титул «Автомобиль года» в Европе. Для автомобиля предлагался широкий выбор двигателей на любой вкус, а основными конкурентами-мишенями должны были стать модели Peugeot и VW.

Первый публичный показ Stratos состоялся в 1970-м на автосалоне в Турине, где машина была представлена как концептуальная разработка кузовного ателье Bertone. Но уже в начале следующего года заговорили о коммерческом применении модели. Важнейшей задачей стал выбор силового агрегата, оптимального для спорта. Концепт оснащался явно слабым для гонок двигателем Fulvia 1600, поэтому был заключен договор с Ferrari на поставку мотора Dino 246 (2,4 л, 6 цилиндров). [img=]http://inetauto.ru/uploads/posts/2009-07/1248089446_5-2l.jpg[/img]
Поперечное расположение двигателя (за сиденьями экипажа) позволило на 60% сместить вес к задним, ведущим колесам. Была использована и трансмиссия 246GT. Для максимального увеличения хода колес применили подвеску McPherson. Алюминиевый кузов концепт-кара заменили кузовом из стекловолокна.

Ланчя Дедра (Lancia Dedra) официально дебютировала в апреле 1989 и должна была заменить Ланчю Призма. Идея группы Фиат, в конце восьмидесятых, реализовать на одной базе (по экономическим мотивам) три автомобиля, разные по характерам и направленные на разных потребителей. Дизайн Ланчи Дедра результат разработок института I.D.E.A, имеет отличный коэффициент аэродинамики, только 0,29.

Итальянский автопроизводитель Lancia создал в партнерстве с компанией Versace ограниченную серию Ypsilon Versus, премьера которой состоится на Парижском Автосалоне. Несмотря на то, что автомобиль будет представлен в качестве выставочного образца, его производство начнется в марте 2009 года.

К сожалению редактор не смог выполнить просьбу по созданию подборки на тему Lancia THEMA, по причине редкости сего транспортного средства и отсутсвия приличных фото. Вот что предлагаю взамен......


Заявки оствляйте ТУТ