Теперь с «механикой». Volga Siber (опрос)

Журнал "Колёса"



Выпуск Volga Siber в разгар кризиса был в значительной степени рискованным шагом. Тем не менее, «газовцы» считают его оправдавшим их ожидания. Более, того – проект развивается, и совсем недавно в продажу поступила модификация Siber с двигателем 2.4 и механической трансмиссией.



Управляющий директор АЗ «ГАЗ» Леонид Долгов согласен с тем, что выпуску Siber сопутствовали сложные времена: «запуск Volga Siber пришелся на период экономической нестабильности и нехватки средств, когда сложнее сформировать лояльность клиентов к новому бренду. Тем не менее автомобиль подтвердил высочайшее качество, которого до этого не было у российских производителей легковых автомобилей… Конкурентные преимущества автомобиля и позитивные отзывы потребителей показали целесообразность продолжения производства Volga Siber в 2010 году».
ГАЗовцы также говорят, что толчок для выпуска Siber на «ручке» дали сами покупатели, выказавшие интерес в такой комплектации. Получите и распишитесь: новые машины уже выпущены и готовы к реализации. Volga Siber 2.4 MT Comfort доступна от 496 200 рублей, за эти деньги вы получите седан с разгоном до 100 км/ч за 11.4 секунды, и максимальной скоростью – 190 км/ч. Вполне достойная альтернатива 13 с небольшим секундам старта с места «автоматизированной» версии.
К выпуску новой модификации Siber создатели подошли не по-русски основательно. ГАЗ разработал специальную программу управления двигателем, переориентировав мотор лучше тянуть «на низах», чтобы добавить седану прыти в плотном городском потоке и сократить расходы топлива при движении по трассе. Кроме этого, настройки силового агрегата Volga адаптированы под условия эксплуатации в России: в частности, по словам представителей ГАЗа, был облегчен запуск при низких температурах.
Но это далеко не все: для исключения возможности внезапного движения при запуске двигателя на включенной передаче в автомобиле установлен датчик, разрешающий запуск двигателя только при нажатой педали сцепления. Так что даже неопытные водители (которых трудно представить за рулем «Волги») будут иметь минимум трудностей в эксплуатации.

Мы уже отчитывались о тест-драйве автоматизированной версии Siber – тогда нашему обозревателю не понравилась шумоизоляция в автомобиле: «в движении мне все время докучал шум мотора на средних и высоких оборотах. Некрасивый звук, давящий. Может, стоит ехать плавнее?». И нас будто услышали: мало того, что моментная кривая перераспределена в сторону низких оборотов, так ГАЗовцы еще и оснастили Siber улучшенной шумоизоляцией! А кроме того, Volga могут быть оборудованы CD-ресивером с функцией MP3