Новости

http://carpark.ru/



Ferrari разрабатывает замену суперкару Enzo


В компании Ferrari идет активная разработка нового суперкара под кодовым именем F70, который должен заменить модель Enzo. Автомобиль будет примерно на 807 кг легче Enzo, таким образом его общий вес не превысит 1 000 кг. Чтобы добиться столь существенно снижения веса, Ferrari F70 получит карбоновые панели кузова и керамические тормоза.

Вероятно, Ferrari F70 оснастят бензиновым битурбированным двигателем V8, мощностью 660 л.с. Это позволит суперкару разгоняться с места до 100 км/ч за 3,0 секунды, а его максимальная скорость составит около 368 км/ч. Ferrari F70 планируется выпустить в 2012 году ограниченным тиражом. Стоимость каждого автомобиля составит около 660 000 евро.




Peugeot победила в ралли IRC


Команда Peugeot заняла верхнюю ступень подиума в финальном этапе Intercontinental Rally Challenge в Шотландии, вновь подтвердив титул безоговорочного чемпиона серии 2009 года в зачете производителей. Крис Мик на Peugeot 207 S2000 показал лучший результат в личном зачете и стал лидером по итогам всех тринадцати этапов серии.

Финальный этап IRC 2009 был не менее захватывающим, чем предыдущие двенадцать. Фаворит гонки Крис Мик, пилот Peugeot 207 S2000, едва не уступил своим преследователям, совершив разворот на очень скользком участке трассы, но справился с управлением. Крис Мик стал чемпионом гонки, обогнав своего преследователям Гая Вилкса на Skoda на 20,7 с. Третьим стал пилот Proton Алистер МакРей.

Победа команды в Шотландии подтвердила лидерство в серии, чемпионом которой Peugeot становится третий год подряд. По общим итогам раллийного первенства этого года команда Peugeot набрала 112 очков и опередила своего ближайшего преследователя на 32 очка.




Volkswagen хочет повторить успех «Дакара»


С 1 по 17 января 2010 года Volkswagen примет участие в знаменитом ралли «Дакар». 1 января 2010 года пять заводских Race Touareg выйдут на старт 32-го классического ралли по пустыне и, как только автомобили пересекут стартовую линию, Volkswagen впервые окажется в роли преследуемого.

Год назад, когда состоялась «премьера» марафонского ралли «Дакар» на территории Южной Америки по маршруту от Атлантического до Тихого океана и обратно, в условиях тяжелейшего бездорожья, Volkswagen стал первым автопроизводителем в истории ралли, одержавшим победу на автомобиле с дизельным двигателем. Через год после этого триумфа команде Volkswagen предстоит подтвердить свой успех и пройти 14 этапов ралли, включающих в себя экстремальные перегоны по пустыне, пересечение Анд и преодоление гравийных скоростных участков, и вновь получить титул чемпиона.

«Победа в ралли «Дакар» была величайшим успехом марки Volkswagen в области автоспорта», - считает директор Volkswagen Motorsport Крис Ниссен. «Но этот триумф уже стал частью истории. Наша новая задача – доказать победой в ралли «Дакар 2010», что Race Touareg не утратил своих преимуществ, позволивших ему стать победителем прошлого ралли, и продолжает оставаться самым надежным и быстрым гоночным автомобилем во всем мире. Команда рада предстоящему состязанию и убеждена, что одержанная год назад победа в ралли «Дакар» была не случайна. Мы готовы принять новый вызов».