Новости

http://cardriver.ru/



В рейтинге иномарок - новый лидер


Статистика свидетельствует, что в октябре на российском рынке иномарок сменился лидер. Ford Focus, который на протяжении долгого времени держал первое место, уступил Renault Logan. Разрыв между моделями в статистике составляет около 10 тысяч проданных экземпляров.

Что же касается результатов за 10 прошедших месяцев, то здесь лидерство Focus в сегменте иномарок пока остается непререкаемым. Первые же позиции списка самых покупаемых машин продолжают удерживать детища "АвтоВАЗа".

Модель Priora лидирует с показателем 84 779 проданных автомобилей, вслед за ней идут Samara, "классика" и Kalina с цифрами 77 679, 57 513 и 52 499 экземпляров соответственно.

Первая иномарка в списке - Ford Focus - занимает пятую позицию с результатом 44 143 автомобиля. Далее рейтинг самых продаваемых моделей в январе-октябре 2009 года выглядит так:
Renault Logan - 43 595;
Chevrolet Lacetti - 24 889;
Daewoo Nexia - 23 275;
Chevrolet Lanos - 21 144;
Lada 4x4 - 20 661.

Статистика предоставлена газетой "Коммерсантъ" со ссылкой на Ассоциацию европейского бизнеса




Аварии уносят жизни и деньги


Выступая на всероссийском совещании, посвященном безопасности дорожного движения, глава МВД Рашид Нургалиев сообщил, что показатели аварийности на наших дорогах медленно, но верно продолжают снижаться.

Так, с начала 2009 года количество дорожно-транспортных происшествий в России сократилось на 6,6%. Число погибших в авариях уменьшилось при этом на 12,6%, а раненых - на 5,1%. На 14,4% сократилось количество детей, погибающих на дорогах.

Однако, несмотря на улучшение показателей, статистика аварийности все еще продолжает оставаться пугающей. Нургалиев также сообщил, что за последние 5 лет в дорожно-транспортных происшествиях наша страна потеряла 5,5 трлн. рублей. По размерам эта сумма сопоставима с расходами на здравоохранение за тот же период.




Для кого опасны гибриды?


Национальная администрация безопасности дорожного движения США NHTSA провела исследование и пришла к выводу, что гибридные автомобили представляют гораздо большую опасность для пешеходов, нежели обычные модели.

Доля аварий с участием пешеходов у экологически чистых машин составляет 0,9%, в то время как у бензиновых или дизельных - 0,6%. При этом значительно увеличивается доля ДТП на малых скоростях - 31% против 27% у обычных машин.

Эксперты объясняют такую тенденцию отсутствием "голоса" у гибридов (об этой проблеме уже не раз говорили специалисты). Дело в том, что пешеходы зачастую просто не слышат приближение автомобиля.

Чтобы бороться с повышающейся аварийностью, во многих странах уже начали разрабатываться законопроекты, обязывающие гибриды издавать шум. Подобными документами уже обзаводятся США, Япония и некоторые европейские государства.