В последнее время дизельные двигатели все чаще встречаются на самых разнообразных моделях автомобилей. Оно и понятно: экономичный, производительный, чистый и надежный. Не избежал "солярной участи" и лидер продаж марки Opel – трехдверный хетчбэк Astra.

На первый взгляд вы вряд ли сможете отличить обновленный Mercedes-Benz S-класса от старого. Но если поставить их рядом, то выбор с огромной долей вероятности будет сделан в пользу последней версии. Дело в том, что комплектация флагмана включает в себя не только массу косметических и технических доработок, но и несколько существенных моментов, разбавленных весьма интересными опциями. Некоторые из которых, кстати, тут же заставили вспомнить, что все гениальное всегда остается предельно простым. Помимо упомянутых точечных улучшений нашлось место и для более глобальных шагов. Речь, конечно, о гибридном S400 Hybrid, за дебютом которого мы совсем недавно наблюдали на мировом автосалоне в Шанхае. Теперь же пришло время опробовать его на автобанах Германии.

Великолепный автомобиль класса GT, изящный Maserati GranTurismo S, кроме внешних данных может похвастаться званием одного из самых мощных автомобилей, когда-либо произведенных этим итальянским автопроизводителем. Но для таких компаний как Novitec нет предела совершенству. Инженеры немецкого тюнинг-ателье приладили к восьмицилиндровому агрегату GranTurismo S собственный турбонагнетатель, что увеличило мощность авто с 400 л.с. до 600 л.с., а другие доработки обусловлены наличием фирменного аэродинамического кита и 20/21-дюймовыми литыми колесными дисками.

В России начнет работать еще один автомобильный завод

Каждый третий автомобиль ДПС надо списывать

Бензин снова начал дорожать