Новости автомира

Корейцы придумали новый способ зарядки электрокаров

Одним из главных препятствий для распространения электрокаров на данный момент является неразвитая инфраструктура для этих автомобилей. Машины, работающие на электричестве, просто негде подзаряжать.

Однако южнокорейские ученые из Передового института Науки и Техники объявили, что нашли решение этой проблемы. Они предлагают заряжать электрокары... прямо от дорожного покрытия, на ходу. На дорогах предлагается создавать специальные полосы шириной 20 - 90 см и длиной несколько сотен метров. Проезжая по ним, машины будут получать необходимую энергию бесконтактным способом с помощью индуктивного зарядного устройства.

Создатели особо подчеркивают, что для жизни и здоровья человека "зарядные" полосы никакой опасности не представляют. В настоящее время эта разработка испытывается по полигоне института.

Корейские ученые уже подсчитали, что для обеспечения энергией всех электрокаров, надо покрыть такими полосами примерно 10% всех дорог. Правда, дешевым такой способ подзарядки не назовешь: один километр покрытия обойдеться примерно в 320 000 долларов.




Легкого ОСАГО не будет еще 3-4 года


В марте этого года в закон об ОСАГО были внесены серьезные поправки, направленные на облегчение процедуры получения выплат. С этого времени вступили в силу прямое урегулирование по ОСАГО (когда автомобилист обращается за компенсацией в собственную компанию) и упрощенное оформление ДТП (без вызова сотрудников ДПС).

Однако ожидаемого облегчения автолюбителям новая схема не принесла. Эксперты говорят, что результаты этих поправок будут чувствоваться не раньше, чем через 3-4 года.

Дело в том, что сейчас ни водители, ни представители страховых компаний толком не знают, что делать и как применять новые поправки. К примеру, при отсутствии единой методики оценки ущерба при ДТП "прикинуть на глаз" стоимость ремонта просто невозможно. Водители предпочитают не играть в угадайку и по старинке вызывают сотрудников ГИБДД даже на незначительные аварии.

Кроме того, многие автомобилисты, попадая в мелкое ДТП, просто не знают, как надо оформлять документы.

К тому же, под действие поправок попадают только те полисы ОСАГО, которые были куплены после 1 марта 2009 года. Пока водителей с такими документами на дорогах немного. Как только их число увеличится, поправки в закон об ОСАГО будут применяться активнее. Вот тогда-то и можно будет говорить о результатах изменений.




ГИБДД сыграет с водителями в лотерею


ГИБДД Московской области решила, что приучать водителей к вежливости надо не только "кнутами" в виде штрафов, но и "пряниками". В регионе началась акция под названием "Лотерея вежливости".

Проходить она будет следующим образом: автоинспекторы будут выявлять самых вежливых и дисциплинированных водителей (например, тех, кто пропускает пешеходов на переходе) и вручать им лотерейные билеты. На них кроме отрывного талончика с номером будут слова благодарности за соблюдение Правил дорожного движения.

В Управлении ГИБДД ГУВД Московской области сообщают, что розыгрыш по этим лотерейным билетам будет проводиться дважды - 3 июля (в день рождения ГАИ) и 10 ноября (в День милиции). Победители получат подарки и памятные призы от ГИБДД (какие именно - не уточняется).

В Госавтоинспекции Московской области подчеркивают, что "Лотерея вежливости" проходит уже не первый год и всегда имеет успех.