21 мая в центре Москвы прошёл небольшой дождик...

В представительском классе уже давно сложилась довольно странная ситуация c доработкой серийных автомобилей. Пока некоторые производители не решаются сделать шаг навстречу клиентам, частные компании потирают руки. Если говорить о конкурентах, то лучше всех себя чувствует Mercedes-Benz, для которого вопрос тюнинга уже давно решен. Его придворное ателье AMG производит на свет уникальные автомобили, не гнушаясь работы и над представительскими моделями. В линейке есть не только S-класс AMG, но и фирменный CL AMG. Каждый из них – это без преувеличения произведение искусства. Audi AG тоже не любит стоять в стороне – Audi S8 лучшее тому доказательство. И только BMW оказывается в щекотливой ситуации. Конечно, М-отделение уже давно превращает серийные баварские машины в нечто особенное, вот только 7-й серии среди них нет.

Нот всего семь, количество букв ограничено рамками алфавита. Как творить, создавать новое в столь жестких рамках?

Триста двадцать пять – именно столько лошадиных сил живет под капотом Opel Insignia OPC. И раскручивают они все четыре колеса.

Первое, что бросается в глаза при взгляде на автомобиль, - это массивные 21-дюймовые диски с семью двойными спицами. Клиренс занизили на 60 мм, а в ширину автомобиль стал больше на 90 мм, тормоза установлены керамические. Кузов выкрашен в цвет Daytona Gray с красными акцентами. Автомобиль также получил панорамную крышу.