Новости автомира

http://cardriver.ru



Tata Nano не продается, но уже приносит прибыль

Самый дешевый в мире автомобиль Tata Nano продолжает покорять сердца индийских автолюбителей. Производитель сообщает, что на данный момент получено уже более 200 тысяч заказов на микролитражку.

Интересно, что большинство покупателей не желают брать "пустышку", а заказывают более дорогую модификацию LX, имеющую вакуумный усилитель тормозов, кондиционер и центральный замок. Такой выбор сделали 50% заказчиков. При этом более 70% изъявили желание приобрести Tata Nano в кредит.

Самое интересное, что ни одного экземпляра хэтчбека пока продано не было, но Tata уже начала зарабатывать на новинке. Во-первых, предоплата вносится за каждый заказ, а во-вторых, платить приходится за участие в лотерее на право купить первые экземпляры Nano (она состоится в Индии в июне). По предварительным подсчетам, на данный момент новинка уже принесла индийской компании более 500 млн. долларов.




Volkswagen Polo получит российские детали


Концерн Volkswagen подписал договор с нижегородским заводом "Автокомпонент". Детали салона для выпускаемого в России Polo будут отечественными.

Производство этой модели стартует в нашей стране в 2010 году. Уже известно, что шесть деталей в салоне автомобиля будут произведены на "Автокомпоненте". Речь идет о зеркалах заднего вида, внутрисалонной облицовке зеркал, облицовке стоек и элементах сидений.

Известно, что в год нижегородское предприятие будет поставлять на калужский завод Volkswagen 80 тысяч комплектов деталей.





Chrysler попрощается с двумя легендами


По предварительной информации, процедура банкротства концерна Chrysler должна завершиться летом этого года. Не исключено, что после этого с производства будут сняты сразу несколько популярных моделей.

Сейчас под угрозой находятся такие легенды, как Dodge Viper и Jeep Wrangler. Концерн Chrysler ищет покупателей на заводы, выпускающие эти машины. Если "спасателей" не будет, конвейеры остановятся уже летом.

При этом прогнозы экспертов звучат крайней неутешительно. По предварительным подсчетам, чтобы вернуться к прибыльному производству Dodge Viper или Jeep Wrangler, необходимо 0,5 - 1 млрд. долларов. Найти компанию, способную вложить такую сумму, будет крайне непросто...