Audi представит в Женеве особенную новинку. Audi TT RS (4 фото)
автор: Frankihttp://www.autonews.ru
Время не стоит на месте, и теперь все фанаты ТТ-движения могут снова праздновать расширение модельного ряда компании Audi AG. Причем на свет снова появилась модификация с приставкой “самая мощная”. В прошлом году, празднуя десятилетие модели ТТ, инженеры пополнили серию S, сделав действительно замечательное спортивное купе. Теперь же пришло время сделать следующий шаг. На этот раз в аббревиатуре появилась еще одна буква, и самое мощное купе в серии можно смело называть Audi TT RS.
Визуальные отличия по сравнению с версией TTS оказались весьма незначительными, но их будет вполне достаточно для идентификации купе RS. Передний бампер выглядит очень здорово, копируя форму своего коллеги с последней модели R8. Большие воздухозаборники исключили возможность установки противотуманных фар, роль которых пришлось взять на себя традиционным светодиодным лентам в нижней части фар головного света. В нижней части бампера его форму подчеркивает хорошо заметный “фартук”.
По бокам изменений немного. Можно выделить только колесные диски в самом заметном дизайне. Именно такие устанавливались в базовой комплектации на RS4 и RS6. Сзади же снова перешли на использование одинарных патрубков от RS-серии. Как они звучат, мы уже слышали на Audi RS4. Их аккуратно окаймляет диффузор новой формы, а сверху, на крышке багажника, теперь красуется не выдвижной спойлер, а настоящее антикрыло с постоянной пропиской.
По поводу салона пока ничего не сказали, но уже сейчас понятно, что внутри все будет выполнено в традиционном стиле Audi и ее RS-серии. Наверняка будут космические сиденья, которые при помощи кнопки будут зажимать вас в тиски. А также скошенный снизу руль и кнопка, которая будет перенастраивать звук выхлопа, зажимать те самые тиски и заставлять TT RS мчаться еще быстрее.
Кстати, теперь мчаться она будет при помощи хорошо знакомого турбомотора. Audi снова возвращается к производству легендарных пятицилиндровых турбодвигателей. Только теперь вместе с прямым впрыском у них еще и объем рабочий составляет 2,5 литра. Его мощность точно уходит за отметку в 300 л.с., и этого вполне достаточно, чтобы разменивать 5 секунд на разгоне до 100 км/ч. Максимальная скорость точно будет ограничена на отметке в 250 км/ч, и можно не сомневаться, что этого значения она достигнет очень быстро.
Узнать о новинке всю самую интересную информацию можно будет уже ровно через неделю, 3 марта, на стенде компании в Женеве. Отдельно стоит заметить, что в текущем году компания Audi AG празднует свой столетний юбилей. Так что появление этой модели можно считать предвестником основных торжеств. Ведь сомневаться в том, что год станет богатым на премьеры, точно не приходится.
Артем Барановский
Время не стоит на месте, и теперь все фанаты ТТ-движения могут снова праздновать расширение модельного ряда компании Audi AG. Причем на свет снова появилась модификация с приставкой “самая мощная”. В прошлом году, празднуя десятилетие модели ТТ, инженеры пополнили серию S, сделав действительно замечательное спортивное купе. Теперь же пришло время сделать следующий шаг. На этот раз в аббревиатуре появилась еще одна буква, и самое мощное купе в серии можно смело называть Audi TT RS.
Визуальные отличия по сравнению с версией TTS оказались весьма незначительными, но их будет вполне достаточно для идентификации купе RS. Передний бампер выглядит очень здорово, копируя форму своего коллеги с последней модели R8. Большие воздухозаборники исключили возможность установки противотуманных фар, роль которых пришлось взять на себя традиционным светодиодным лентам в нижней части фар головного света. В нижней части бампера его форму подчеркивает хорошо заметный “фартук”.
По бокам изменений немного. Можно выделить только колесные диски в самом заметном дизайне. Именно такие устанавливались в базовой комплектации на RS4 и RS6. Сзади же снова перешли на использование одинарных патрубков от RS-серии. Как они звучат, мы уже слышали на Audi RS4. Их аккуратно окаймляет диффузор новой формы, а сверху, на крышке багажника, теперь красуется не выдвижной спойлер, а настоящее антикрыло с постоянной пропиской.
По поводу салона пока ничего не сказали, но уже сейчас понятно, что внутри все будет выполнено в традиционном стиле Audi и ее RS-серии. Наверняка будут космические сиденья, которые при помощи кнопки будут зажимать вас в тиски. А также скошенный снизу руль и кнопка, которая будет перенастраивать звук выхлопа, зажимать те самые тиски и заставлять TT RS мчаться еще быстрее.
Кстати, теперь мчаться она будет при помощи хорошо знакомого турбомотора. Audi снова возвращается к производству легендарных пятицилиндровых турбодвигателей. Только теперь вместе с прямым впрыском у них еще и объем рабочий составляет 2,5 литра. Его мощность точно уходит за отметку в 300 л.с., и этого вполне достаточно, чтобы разменивать 5 секунд на разгоне до 100 км/ч. Максимальная скорость точно будет ограничена на отметке в 250 км/ч, и можно не сомневаться, что этого значения она достигнет очень быстро.
Узнать о новинке всю самую интересную информацию можно будет уже ровно через неделю, 3 марта, на стенде компании в Женеве. Отдельно стоит заметить, что в текущем году компания Audi AG празднует свой столетний юбилей. Так что появление этой модели можно считать предвестником основных торжеств. Ведь сомневаться в том, что год станет богатым на премьеры, точно не приходится.
Артем Барановский
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
|
Новости по теме "Audi представит в Женеве особенную новинку. Audi TT RS (4 фото)":
Комментарии — 0 | Категория — --- | Просмотров: 1401 | Напечатать |
