Седан Tagaz C-100 скоро поступит в продажу

Таганрогский автозавод намеревается наладить производство бюджетного седана собственной разработки. Под собственным брендом ТагАЗа планируется выпускать бюджетный автомобиль и легкий коммерческий автомобиль. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

Среднеразмерный седан под названием Tagaz C-100 разработан собственным конструкторским бюро ТагАЗа, расположенным в Южной Корее. В Корее будут штамповаться кузов и производиться двигатель, а в России наладят цикл сварки, окраски и сборки. Tagaz C-100 будет оснащаться двигателем объемом 1,6 литра в пяти комплектациях. Как опция будет доступна автоматическая трансмиссия. Продажи новинки стартуют в первой половине текущего года. Презентация состоится в феврале, тогда же будут объявлены технические характеристики и, самое главное, цена.

По мнению начальника отдела поставок «Ростокино-Лада» Елены Андроновой, цена – определяющее мерило успеха будущего седана. Психологическая отметка для доступного автомобиля, на которую сейчас ориентируются покупатели, составляет 350 000 рублей. При этом модль Tagaz C-100 не подпадает под госпрограмму льготного кредитования.

Также в первой половине текущего года в продаже появится рынок коммерческий автомобиль LC 100 грузоподъемностью 1—1,5 т. Других подробностей пока не известно.

Напомним, 95 % выпуска ТагАЗа в прошлом году составили автомобили марки Hyundai. Тем не менее завод выпускал модели под собственными брендами TagAZ и Vortex , но на серьезные объемы продаж выйти не удалось. Всего в 2008 году было реализовано 106 322 автомобиля, из них 100 710 составили автомобили Hyundai , более половины из них – бюджетный седан Accent (66 824). Внедорожники и пикапы Tager и Roadpartner, выпускаемые по лицензии SsangYing, достигли только 2 779 и 1 221 проданных модели соответственно. Результат Chery Fora , подаваемый под брендом Vortex Estina , еще хуже: 1 066 проданных автомобиля. Несмотря на это, завод намерен продолжить попытки завоевать рынок при помощи моделей под собственным брендом. Тем более что после повышения цен продажи пошли на спад.