История модели "Nissan Skyline"

Nissan Skyline – это средне размерный автомобиль выпускаемым японским авто производителем Nissan с 1957 года. Skyline представлен в кузове купе и седан. Сегодня Nissan Skyline, так же, продаётся в Северной Америке, Южной Корее и на Среднем Востоке как Infiniti G35.

Первый Skyline был представлен в апреле 1957 года, но под маркой японского автомобильного производителя Prince Motors, выпускавшей когда-то военную технику. И только спустя десять лет Nissan выкупил Prince Motors, естественно, с брендом Skyline. В свою очередь, первый Prince Skyline позиционировался как автомобиль престиж класса. Он был оснащён двигателем GA30 объёмом 1.5 литра (1482 cc) и мощностью 44 kW (60 hp). При весе около 1300 кг Prince Skylines развивал скорость 140 км/ч (87 mph).



Первый GT-R Skyline появился в феврале 1969 года и был оснащён двухлитровым двигателем S20 I6. Этот новый DOHC двигатель вырабатывал мощность 160 hp (118 kW, 180 Нм). В сентябре 1972 года сходит с конвейера седан Nissan Skyline GT-R, но выпускается не долго, всего лишь до марта 1983 года. Причиной этому стал нефтяной кризис. В результате, мощные спортивные автомобили уступают место экономным малолитражкам. И только в августе 1981 года имя Nissan Skyline возрождается выпуском новой модификации R30.Многие любители Nissan Skyline считают, что истинный звездный час автомобиля пришёл в 86-88 годах, с появлением модели Nissan Skyline R31. На автомобилях этого поколения появиляются уже 2-литровый двигатель RB20DE с двумя верхними распредвалами мощностью 155 л.с., и турбированный двигатель RB20DET мощностью 215 л.с. Nissan Skyline R31 имел версии и с 1.8-литровыми карбюраторными двигателями. Так же, выпускаются спортивные двухдверные купе GTS-R.



В 1989 году появляется 8-мое поколение Nissan Skyline в кузове R32. Данное поколение отличается ещё более спортивной направленностью авто. Май 1989 года дал такие модификации Nissan Skyline R32:
- GXI - 4-дверный седан - 1.8-литровый бензиновый двигатель
- GTE - 4-дверный седан - 2-литровый бензиновый SOHC двигатель
- GTS - 4-дверный седан - 2-литровый бензиновый DOHC двигатель
- GTS - 2-дверное купе - 2-литровый бензиновый DOHC двигатель
- GTS-t - 4-дверный седан - 2-литровый бензиновый DOHC турбированный двигатель
- GTS-t - 2-дверное купе - 2-литровый бензиновый DOHC турбированный двигатель



При чём, Nissan Skyline R32 GTS-t обладал мощностью 215 л.с. Благодаря такой мощности и небольшому весу в 1260 кг, автомобиль разгонялся до сотни меньше, чем за 7 секунд. На Nissan Skyline R32 GTS-t были инсталированы амортизаторы с электронно-регулируемой жесткостью и низкопрофильная резина 205/55 R16, что придавало автомобилю отличную управляемость и динамику.



В августе 1989 года появляются две самые интересные модификации Nissan Skyline R32: GTS-4 и GT-R, оснащенные системой 4WD (ATTESA E-TS) с электронным управлением распределением крутящего момента по осям 100/0. Автомобиль так и оставался заднеприводным, однако во время пробуксовки ведущих колес до 50% момента переключалось на переднюю ось, благодаря многодисковому сцеплению в раздаточной коробке. Если Nissan Skyline R32 GTS-4 являлся в, своём роде, развитием GTS-t версии, имея тот же 2-литровый турбированный двигатель плюс 4WD, то Nissan Skyline R32 GT-R получает совершенно новую 2.6-литровую рядную бензиновую шестерку мощностью 280 л.с.



В августе 1991 года выходит последняя модификация Nissan Skyline R32 - GTS25. Этот автомобиль соответствовал модификации Nissan Skyline R32GTS, отличием был только новый 2.5-литровый атмосферным двигателем DOHC.
[img]Хотя в 1993 году на конвейер выходит 9-е поколение Nissan Skyline R33, модель R32 GT-R не прекращала выпускаться до 7 ноября 1994 года. И уже 6 января 1995 года выходит преемник - Nissan Skyline R33 GT-R.



Нашумевшее 10-е поколение автомобилей - Nissan Skyline R34 было представлено в мае 1998 года. GT-R версия этого поколения заслужено считается самым «тюнингуемым» автомобилем в Японии. Nissan Skyline R34 GT-R имея подкапотом 2.6 литра, две турбины, в стоке выдающие 280 л.с., легко тюнингуется до 650 л.с.
[img]В 2001 году Nissan представляет абсолютно новое 11-ое поколение – седан Nissan Skyline V35, созданное на новой увеличенной платформе. Nissan Skyline V35 выпускался в семи модификациях, среди которых стоит выделить:- 300GT - 3,0 литровый двигатель V6, 5-АКПП - 250GT - 2,5 литровый двигатель V6, 4-АКПП- 250GTe - 2,5 литровый двигатель V6, 4-АКППNissan Skyline V35 300GT оснащен 24-клапанным V6 двигателем с прямым впрыском и обладает мощностью 256 л.с., что позволяет разгоняется с места до сотни за 6 с небольшим секунды, а максимальная скорость составляет 225 км/ч.



Последнее, двенадцатое, поколение Nissan Skyline появилось 20 ноября 2006 года. На сегодня, это авто доступно как четырёх-дверный седан в Японии и, так же, продаётся в США как 2007 Infiniti G35. Этот автомобиль оснащен двигателем VQ25HR 2.5l V6 мощностью 165 кВ или VQ35HR 3.5l V6 мощностью 232 кВ.



В 2001 году на Токийском Мотор Шоу концерн Nissan продемонстрировал автомобиль Nissan GT-R Proto, с явными чертами Skyline. И в 2003 году президент концерна Карлос Госн заявил, что Nissan планирует выпуск нового GT-R на 2007 год и не только для рынка Японии, но и для фанатов марки Nissan Skyline всему миру.