BYD отложил европейский дебют своих гибридов до 2011 года (опрос)
автор: Frankihttp://news.autoua.net/
.jpg)
Китайский автопроизводитель BYD отложил выход гибридов «plug-in» на внешних рынках до 2011 года, сообщает издание MotorAutority, посылаясь на заявление главы компании Ванга Чуанфу (Wang Chuanfu). Ранее дебют первого гибрида, BYD F3DM, намечался на 2010 год. Теперь из-за задержки китайская модель выйдет позже, чем ее более известный «соперник» Chevrolet Volt, который должен появиться в продаже в конце 2010 года.
Босс BYD открыто не объяснил причины данного решения, и мотивация остается весьма сомнительной, так как продажи F3DM в Китае начались только в этом месяце. Возможно, задержка вызвана техническими работами, которые BYD предпринял, чтобы привести местные стандарты безопасности с европейскими и американскими.

Reuters пишет, что на местном рынке F3DM продается по цене, эквивалент которой составляет примерно $22,000, то есть модель стоит примерно в два раза дороже, чем негибридные аналоги. В своих попытках снизить цены Чуанфу полагается на льготы правительства, такие как налоговые скидки, но власти Китая пока что молчат. Чтобы сделать свои гибриды более практичными, автопроизводитель также ведет переговоры о постройке сети зарядных станций.

С помощью одного электромотора BYD F3DM способен проехать до 100 км перед тем, как кончится заряд, после чего за дело берется 1,0-литровый бензиновый двигатель, который при надобности работает как акселератор для электрического агрегата.









Китайский автопроизводитель BYD отложил выход гибридов «plug-in» на внешних рынках до 2011 года, сообщает издание MotorAutority, посылаясь на заявление главы компании Ванга Чуанфу (Wang Chuanfu). Ранее дебют первого гибрида, BYD F3DM, намечался на 2010 год. Теперь из-за задержки китайская модель выйдет позже, чем ее более известный «соперник» Chevrolet Volt, который должен появиться в продаже в конце 2010 года.
Босс BYD открыто не объяснил причины данного решения, и мотивация остается весьма сомнительной, так как продажи F3DM в Китае начались только в этом месяце. Возможно, задержка вызвана техническими работами, которые BYD предпринял, чтобы привести местные стандарты безопасности с европейскими и американскими.
Reuters пишет, что на местном рынке F3DM продается по цене, эквивалент которой составляет примерно $22,000, то есть модель стоит примерно в два раза дороже, чем негибридные аналоги. В своих попытках снизить цены Чуанфу полагается на льготы правительства, такие как налоговые скидки, но власти Китая пока что молчат. Чтобы сделать свои гибриды более практичными, автопроизводитель также ведет переговоры о постройке сети зарядных станций.

С помощью одного электромотора BYD F3DM способен проехать до 100 км перед тем, как кончится заряд, после чего за дело берется 1,0-литровый бензиновый двигатель, который при надобности работает как акселератор для электрического агрегата.







Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
|
Новости по теме "BYD отложил европейский дебют своих гибридов до 2011 года (опрос) ":
Комментарии — 0 | Категория — Новости | Просмотров: 759 | Напечатать |













