Mercedes-Benz Actros прошел тест по России (опрос)
автор: Frankihttp://www.carpark.ru
В российский тест-драйв по маршруту Москва-Анапа общей протяженностью 1537 км, который прошел в период с 13 по 17 октября 2008 года, отправились 7 новых седельных тягачей: четыре Mercedes-Benz Actros 1841 LS 4х2/3600 с длинной кабиной, оснащенные наиболее востребованным на российском рынке оборудованием; Mercedes-Benz Actros 1844 LS 4х2/3600 с кабиной Mega Space; Mercedes-Benz Actros 1844 LS 4х2/3600; Mercedes-Benz Actros 1851 LS 4х2/3600. Двигатели, установленные на двух последних тягачях очень экономичны и, благодаря технологии BlueTec, отвечают нормам токсичности Евро 5.
Побывавшие в пробеге грузовики оснащены двигателями в шестицилиндровой (V6) версии с двумя вариантами по мощности - 300 кВт (408 л. с.) и 320 кВт (435 л. с.) и восьмицилиндровой версии (V8) мощностью - 375 кВт (510 л. с.). Поскольку Mercedes-Benz Actros является первым грузовым автомобилем, в стандартное исполнение которого включена улучшенная трансмиссия Mercedes PowerShift 2, имеющая интегрированный датчик наклона и систему оптимального переключения передач, участники пробега смогли оценить улучшенную систему датчиков, которая позволяет мягче и заметно быстрее переключать передачи
В российский тест-драйв по маршруту Москва-Анапа общей протяженностью 1537 км, который прошел в период с 13 по 17 октября 2008 года, отправились 7 новых седельных тягачей: четыре Mercedes-Benz Actros 1841 LS 4х2/3600 с длинной кабиной, оснащенные наиболее востребованным на российском рынке оборудованием; Mercedes-Benz Actros 1844 LS 4х2/3600 с кабиной Mega Space; Mercedes-Benz Actros 1844 LS 4х2/3600; Mercedes-Benz Actros 1851 LS 4х2/3600. Двигатели, установленные на двух последних тягачях очень экономичны и, благодаря технологии BlueTec, отвечают нормам токсичности Евро 5.
Побывавшие в пробеге грузовики оснащены двигателями в шестицилиндровой (V6) версии с двумя вариантами по мощности - 300 кВт (408 л. с.) и 320 кВт (435 л. с.) и восьмицилиндровой версии (V8) мощностью - 375 кВт (510 л. с.). Поскольку Mercedes-Benz Actros является первым грузовым автомобилем, в стандартное исполнение которого включена улучшенная трансмиссия Mercedes PowerShift 2, имеющая интегрированный датчик наклона и систему оптимального переключения передач, участники пробега смогли оценить улучшенную систему датчиков, которая позволяет мягче и заметно быстрее переключать передачи
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
|
Новости по теме "Mercedes-Benz Actros прошел тест по России (опрос)":
Комментарии — 0 | Категория — Новости, Mercedes-Benz | Просмотров: 1637 | Напечатать |
