Ford представляет лимитированную серию кабриолета Focus CC под названием Black Magic. Всего будет произведено 1 500 экземпляров.

Несмотря на тройной успех в Транссибирском ралли 2007, специалисты Porsche посчитали необходимым внести изменения в Cayenne S Transsyberia с учетом опыта прошлогодней гонки. Изменения коснулись защиты днища, геометрии фронтальной и кормовой части машины, систем амортизации, стабилизации, воздушного охлаждения и тормозов.

Пискаревском проспекте, 143 тягач-полуприцеп МАЗ по неизвестной пока причине ушел в кювет. Грузовик вез 7 тонн бензина и 8 тонн солярки. Топливо принадлежит "Санкт-Петербургской топливной компании".

Длиннобазная версия представительского седана Jaguar XJ long wheelbase получила престижную награду «Chauffeur Car 2008» (автомобиль для водителя), учрежденную журналом The Chauffeur. Jaguar XJ long wheelbase предоставляет настоящее качество и роскошь, а также обеспечивает водителю все возможности выполнять свою работу на самом высоком уровне, прокомментировал выбор победителя главный редактор журнала Пол Гибсон (Paul Gibson).

«Гвоздем» празднования 60-летия компании Land Rover, которое пройдет в рамках фестиваля Goodwood Festival of Speed, станет скульптурный ансамбль состоящий из самых известных моделей британского автопроизводителя. Первое место в композиции займет одна из первых моделей - 1948 Land Rover (на фото), а завершит произведение известного скульптора Джерри Юдда (Gerry Juddah) новейший кроссовер-купе LRX.

Две ведущие японские компании, Toyota и Subaru, намерены создать совместными усилиями новый спорткар.

Автомобиль будет базироваться на совершенно новой платформе. Дизайн модели разработают специалисты из Toyota, а Subaru предоставит мотор и заднеприводную трансмиссию.

Для смазывания агрегатов автомобилей, содержащих зубчатые передачи — цилиндрические, конические, червячные, спирально-конические, гипоидные и пр., применяются специальные трансмиссионные масла. В зубчатых передачах удельные нагрузки на зубья (в точках контакта) достигают 2000 МПа (200 кг/мм2), а в гипоидных могут превышать 3000 МПа (300 кг/мм2). Для сравнения заметим, что давление между контактирующими деталями двигателей в десятки раз меньше. При этом масло в агрегатах трансмиссии разогревается при работе автомобиля до 100 — 150° С, а в зонах контактов зубьев до 300° С. С другой стороны, ясно, что при низких температурах трансмиссионное масло должно быть готовым смазывать контактирующие поверхности зубьев немедленно с момента начала движения. Поэтому к трансмиссионным маслам предъявляется широкий спектр эксплуатационных требований. Для автолюбителей же представляют интерес основные обобщенные показатели качества масла, в целом определяющие долговечность трансмиссионных агрегатов, удобство эксплуатации при приемлемых затратах.