В ночь с пятницы на субботу на улице Вильямса, возле ночного клуба "Плазма" произошла крупная авария. Водитель черного джипа "Тойота-Прадо" с "крутым" госномером "4000" на огромной скорости врезался в стоящий впереди "Дэу-Ланос". Как рассказали в дежурной части облГАИ, водитель серебристого "Дэу" погиб на месте, а его пассажирка получила серьезные ранения и находится в реанимации. После столкновения легковушка наехала на стоявший справа от нее автомобиль "Мицубиси Лансер". Тот, в свою очередь, ударил припаркованную рядом "Тойоту Корону", а она - "Тойоту Камри". Тем временем джип вынесло на встречную полосу, где он врезался в "Мицубиси Галант"....

отрывок из новостей



смотреть всем

Приятно наблюдать за тем, как идея “народного автомобиля” постепенно трансформируется из понятия “дешевый, простой, некрасивый автомобиль” в образ маленького, аккуратного и многофункционального авто. После Renault Logan и Ford Focus, Daewoo Nexia и Tata Nano в конце концов хочется, чтобы глаз ласкали более изысканные формы, а в салоне пальцы натыкались не на деревянный пластик и неповоротливые ручки. Похоже, такая перспектива есть. Toyota еще полтора года назад заявляла о том, что миру нужен дешевый народный автомобиль, Volkswagen же бьется над этой задачей не один год.

На конференции "Автомобильная промышленность России", проводимой Институтом Адама Смита, исполнительный директор компании "Рено Россия" Семен Беляйкин заявил, что к 2014 году французский Renault и российский "АвтоВАЗ" намерены совместно выпускать до полутора миллиона машин ежегодно.

Компания BMW готовит фейслифтинг седана E90 3-series, чтобы автомобиль мог достойно конкурировать с новыми Mercedes C-Сlass и Audi A4.
Судя по появившимся фотографиям, обновленный автомобиль получит светодиодные задние фонари, новые передний бампер, капот, решетку радиатора и зеркала. Кроме того, в передних фарах появятся светодиодные реснички.

Два хирурга в больнице у койки тяжело пострадавшего в автомобильной катастрофе:
- Да, дело дрянь, придется ампутировать ему левую ногу, - говорит один.
- Обе, обе! - настаивает другой.
- Нет, одну!
- Обе!
Первый немного успокоился:
- Ладно, я согласен на обе. Но стоило ли нам спорить, дружище, по таким пустякам?

Для европейского рынка японская компания Subaru выпустит модель Impreza WRX с дизельным двигателем, способным развивать мощность в 200 л.с. Новый агрегат японцы разработали специально, учитывая увеличение в Великобритании налогов на автомобили, загрязняющие атмосферу. Действительно, по сравнению с бензиновыми турбомоторами, современные дизели выделяют меньше СО2.